Blitzerkatalog.org hat 3.159 Blitzer-Standorte ausgewertet. PoliScan Speed liegt mit 1.348 Messstellen deutlich vor allen anderen erfassten Systemen.

Berlin, 20. September 2026 – Welches Messgerät kommt an deutschen Blitzer-Standorten besonders häufig zum Einsatz? Blitzerkatalog.org hat 3.159 dokumentierte Messstellen ausgewertet und die dort bekannte Messtechnik miteinander verglichen.

Das Ergebnis fällt deutlich aus: An 1.348 Standorten wird mit PoliScan Speed gemessen. Das entspricht 42,7 Prozent aller für die Auswertung betrachteten Messstellen.

Auf Platz zwei folgt PoliScan FM1 mit 535 Standorten. Zusammengenommen kommen die beiden PoliScan-Systeme damit auf 1.883 Messstellen und einen Anteil von 59,6 Prozent.

Mit deutlichem Abstand folgt TraffiStar S350 mit 335 Messstellen. Weitere in der Auswertung separat betrachtete Systeme sind ESO mit 144, VKS mit 92, TraffiStar S330 mit 41 und Gatso mit acht Standorten.

Mobile Blitzer, Anhänger und feste Säulen unterscheiden sich

Die Zahlen zeigen zugleich, dass die Bezeichnung des Messgeräts nur einen Teil der tatsächlichen Kontrolle beschreibt.

PoliScan Speed wird beispielsweise sowohl bei mobilen Geschwindigkeitskontrollen, häufig auf einem Stativ am Fahrbahnrand, als auch in fest installierten Messsäulen eingesetzt.

PoliScan FM1 ist dagegen besonders häufig aus sogenannten Enforcement Trailern oder Blitzeranhängern bekannt. Die Messtechnik befindet sich dabei geschützt im Anhänger. Dieser kann mehrere Tage an einem Standort eingesetzt und anschließend an einen anderen Messort versetzt werden.

Ein Messgerät ist deshalb nicht mit einem einzelnen Standort gleichzusetzen. Gerade mobile Systeme und Blitzeranhänger können nacheinander an verschiedenen Messstellen zum Einsatz kommen.

Auf Bußgeldschreiben steht nicht immer das genaue Messgerät

Auch für Betroffene ist die Unterscheidung relevant. Auf Anhörungsbögen oder Bußgeldbescheiden wird das konkrete Messgerät nicht immer genannt.

So finden sich bei Behörden beispielsweise allgemeine Angaben wie “Messung mit Lasergerät und Foto”. Eine solche Formulierung beschreibt das Messverfahren, lässt aber noch keine sichere Aussage darüber zu, ob PoliScan Speed, PoliScan FM1 oder ein anderes laserbasiertes System verwendet wurde.

An bekannten Messstellen kann die eingesetzte Technik dagegen teilweise konkret zugeordnet werden. Blitzerkatalog.org erfasst deshalb neben Standort, Fahrtrichtung und Tempolimit – soweit bekannt – auch das jeweilige Messgerät.

Die häufigsten Messgeräte der Auswertung

Die sieben separat betrachteten Geräteklassen verteilen sich wie folgt:

PoliScan Speed: 1.348 Messstellen
PoliScan FM1: 535 Messstellen
TraffiStar S350: 335 Messstellen
ESO: 144 Messstellen
VKS: 92 Messstellen
TraffiStar S330: 41 Messstellen
Gatso: 8 Messstellen

Die Auswertung ist kein amtliches Vollregister sämtlicher aktiver Geschwindigkeitsmessgeräte in Deutschland. Sie basiert auf den von Blitzerkatalog.org dokumentierten Messstellen. Mobile Kontrollen verändern ihren Standort, Geräte werden ausgetauscht und nicht an jeder bekannten Messstelle lässt sich das konkret verwendete System eindeutig bestimmen.

Die zugrunde liegenden Zahlen wurden zuletzt am 18. September 2026 aktualisiert.

Die vollständige Auswertung mit Tabelle und weiteren Hintergründen erscheint auf Blitzerkatalog.org:

https://www.blitzerkatalog.org/magazin/3159-blitzer-ausgewertet-haeufigstes-messgeraet/

Weitere dokumentierte Messstellen und Filter nach Messgerät, Streckentyp und Bundesland:

https://www.blitzerkatalog.org/blitzer/

Über Blitzerkatalog.org

Blitzerkatalog.org informiert über Geschwindigkeits- und Abstandsmessungen, eingesetzte Messgeräte sowie bekannte Blitzer-Standorte in Deutschland. Die Messstellen können unter anderem nach Autobahn, Bundesstraße, Bundesland, Blitzertyp, Tempolimit und eingesetzter Messtechnik durchsucht werden.

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